Fuhrpark für Kurier- und Logistikdienste
Hohe Laufleistung, wechselnde Fahrer, enge Zeitfenster: Im Kuriergeschäft entscheidet die Verfügbarkeit der Fahrzeuge über den Umsatz. DocuFleet hält Wartungen, Prüfungen und Bußgelder im Takt.
Bei 60.000 Kilometern im Jahr ist ein jährliches Intervall wertlos. DocuFleet rechnet Laufleistung und Zeit parallel — fällig ist, was zuerst eintritt.
Wer hat das Fahrzeug wann gefahren? Die Zuordnung entscheidet, wem ein Schaden oder ein Bußgeld zuzurechnen ist — und wird automatisch mitgeführt.
Im Lieferverkehr kommen Verstöße regelmäßig. Bescheid einlesen, Fahrer über den Tatzeitpunkt ermitteln, Frist im Blick behalten — statt Stapel auf dem Schreibtisch.
Fällige Prüfungen melden sich mit Vorlauf, damit der Werkstatttermin in die Tour passt und nicht das Fahrzeug am Auslieferungstag stillsteht.
Kurier- und Lieferdienste fahren ihre Fahrzeuge härter als die meisten Fuhrparks: hohe Laufleistung, Kurzstrecke, Stop-and-Go, mehrere Fahrer je Fahrzeug. Wartungsintervalle sind schneller erreicht, Verschleiß tritt früher auf, und ein ungeplanter Ausfall kostet nicht nur Reparatur, sondern eine ganze Tour.
DocuFleet richtet die Überwachung deshalb an der Laufleistung aus: Serviceintervalle können an Kilometern hängen, an der Zeit oder an beidem. Die Vorwarnung kommt früh genug, dass sich ein Werkstatttermin noch in die Planung schieben lässt.
Der zweite Dauerbrenner sind Verstöße. Halten in zweiter Reihe, Parken in der Fußgängerzone — im Lieferverkehr gehört das zum Alltag. Die Abwicklung läuft in DocuFleet vom eingelesenen Bescheid über die Fahrerermittlung bis zur Fristenüberwachung an einem Ort.
Rund um Ihren Fuhrpark
Können Wartungen an Kilometern hängen?
Ja. Jedes Intervall lässt sich an Laufleistung, an Zeit oder an beidem festmachen — fällig ist, was zuerst eintritt.
Wie wird bei wechselnden Fahrern der Verantwortliche ermittelt?
Über die Fahrzeugzuordnung zum Tatzeitpunkt. Bei einem Bußgeldbescheid schlägt DocuFleet den Fahrer vor, der das Fahrzeug zu diesem Zeitpunkt geführt hat.
Eignet sich das auch für Subunternehmer-Flotten?
Ja. Über Mandanten lassen sich mehrere Gesellschaften oder Standorte getrennt führen und gemeinsam auswerten.
Diese Funktionen laufen hier am häufigsten
Ihre Fahrer melden selbst: Schäden, Abfahrtskontrollen, Führerscheinkontrolle und Übergaben — direkt vom Hof in Ihre Übersicht.
Mehr erfahren →Schadenerfassung mit KI-BewertungVom Foto zum dokumentierten Schaden: Die KI schätzt die Schwere vor, der Treffer landet als Marker im Karosserie-Diagramm.
Mehr erfahren →Bußgeldbescheide abwickelnBescheid fotografieren, Fahrer zuordnen, Frist wahren — die komplette Abwicklung an einem Ort statt auf dem Schreibtischstapel.
Mehr erfahren →Andere Branche? Handwerksbetriebe · Pflegedienste · Kommunen und Bauhöfe · Dienstwagen und Außendienst
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